近日，五菱全球首款混動車型，五菱星辰正式上市。新車共推出兩款車型，電勁款和電速款，售價9.98萬起，在核心電控部件的應用上，搭載的是臻驅(qū)科技全新一代車規(guī)級功率模塊及雙電控。

五菱新能源汽車僅用5年銷量就突破百萬，銷量保持穩(wěn)步增長。預計2022年全年整車銷量200萬輛，其中新能源車型約66萬輛。根據(jù)今年3月五菱發(fā)布的“兩個百萬、五個百億”新能源戰(zhàn)略，蓄力打造百萬混動新能源平臺，目標在2025年銷量達到百萬級別。星辰作為首款戰(zhàn)略混動車型，在推出時便被賦予了重要的使命。作為五菱在新能源賽道上的重要合作伙伴，臻驅(qū)科技始終致力于提供領先的國產(chǎn)功率半導體及新能源汽車驅(qū)動解決方案。

作為首款搭載五菱混動的車型，五菱星辰混動版采用P1+P3混動架構(gòu)，搭載來自于臻驅(qū)科技的雙電機控制器，擁有更帶勁的電感駕駛體驗。低速行駛電機直驅(qū)，高速行駛發(fā)動機直驅(qū)，始終保持高效運行，實現(xiàn)市區(qū)油耗僅4.6L，綜合油耗5.7L，市區(qū)工況續(xù)航可達1100km。0-60km/h加速僅需3.2秒，閃電起步，擁有更強勁的加速性能。    

新一代混合動力專用雙電機控制器追求極致的平臺化設計，具有領先國際標準的電磁兼容設計、獨特的散熱與結(jié)構(gòu)設計、對標國際一線產(chǎn)品的功能安全設計，實現(xiàn)產(chǎn)品的高性價比、高功率密度、高可靠性。通過技術(shù)革新創(chuàng)造成本優(yōu)勢，具備優(yōu)異性能的同時兼顧更好的量產(chǎn)可制造性。

本次五菱星辰搭載的新一代DrivePack車規(guī)級模塊具有超低損耗、高輸出功率、平臺化封裝設計的優(yōu)點，歷經(jīng)嚴苛、完整的性能與可靠性測試驗證，是當前國內(nèi)已量產(chǎn)的最先進的車規(guī)級IGBT功率模塊之一。

此次臻驅(qū)電驅(qū)動系統(tǒng)隨著五菱新一代混動車型成功首發(fā)，代表著臻驅(qū)科技的自研路線及產(chǎn)品被市場所認可。臻驅(qū)科技將繼續(xù)堅定的深耕在功率半導體模塊及新能源汽車電驅(qū)動領域，依托團隊深厚的技術(shù)儲備，加快產(chǎn)品布局，攜手全球客戶共同發(fā)展。